乐鱼光明山水田林湖资源优势得天独厚，山地自行车道、公路自行车道、城市观光骑行径等

　　中国山地自行车公开赛等国内顶级赛事落地，“光明科学城骑行之旅”等品牌活动接连不断，世界级顶级球队及国际性赛事正逐步引进；

　　传统印象中，自行车是一种通勤工具。在当下，自行车作为出行工具的角色被淡化，骑行成为休闲健身新选择。

　　全国超过2000万人是骑行爱好者，尤其是在年轻人圈子中，Cityride正在成为一种新时尚。中国自行车协会数据显示，我国作为全球最大的自行车生产和出口国，目前自行车社会保有量超过2亿辆。其中，深圳骑行减碳量排行全国第四。

　　从社交平台数据可窥斑见豹：在某社交平台输入“骑行”，相关内容数超629万篇。在某短视频平台上“夜骑”话题相关视频播放量则超过70亿。同时，搜索骑行内容的年轻群体呈400+%增长趋势。

　　为何光明骑行会有如此魅力？骑行达人杨先生认为，生态光明具有先天优势，虹桥公园、欢乐田园、茅洲河等地方风光宜人，可骑向山水，自在追风。

　　光明区积极搭建专业场地，城市骑行配套完善，先后建设了虹桥公园山地自行车道、环湖公路车道等高水平场地，规划20公里专业极限骑行径、50公里自然探索骑行径、60公里滨水休闲骑行径、70公里城市观光骑行径。

　　同时，依托喜德盛国际自行车训练基地，打造中国国家山地自行车队备战亚运会、奥运会、山地自行车世界杯等各大赛事的主阵地。

　　光明骑行运动场地还在“上新”。据介绍，光明区今年将在新湖云谷片区欢乐田园旅游景区打造三期自行车骑行路线，增加以自行车骑游为特色的体育旅游市场供给。

　　此外，为进一步满足市民骑行需求，光明区正在进行骑行径片区规划，将串联茅洲河等8条水系资源、科学公园等35个公园，最大限度利用片区绿道、碧道及公园建设，实现蓝绿资源的串珠成链。届时，全区将建立起逾200公里特色骑行体系，市民有机会实现畅游全域、细品街道、链接山水、织城串巷的骑行体验。

　　7月5日，喜德盛与世界顶级球队——阿斯塔纳车队达成合作意向，将打造一支世界级车队，与UCI（国际自行车联盟）世界巡回赛各顶级车队竞逐。目前双方已签署相关文件，待国家有关部门审定。若获批准，喜德盛将成为第一支登上世界巡回赛的中国车队。

　　据了解，喜德盛收购阿斯塔纳是基于发展中国体育事业角度出发，有望打开通向世界最高自行车舞台的通道，提高中国自行车运动整体水平。

　　光明区积极组建专业团队。2024年，光明区助力喜德盛中国车队成立，车队汇集了中国、伊朗、哈萨克斯坦等国内外优秀自行车选手，在环青海湖、环中国等国际赛事中均有出色表现。此外，光明成立区级自行车运动协会，积极推进、引导骑行运动健康发展。

　　在培育多元赛事上，光明区正积极谋划形成“3+N”户外运动体系，以自行车、赛艇、马术，重点推进户外运动体系建设，积极培育“光明科学城”等特色体育IP，以产业联动赛事、以赛事促进产业，打造户外运动之区。光明区出台支持体育产业发展的若干措施，对在光明区举办的各类自行车赛事给予资助。

　　光明区已连续落地2024年中国山地自行车联赛、 2023中国山地自行车公开赛、2022年深圳市公路自行车精英邀请赛等高端赛事。第十五届全运会自行车项目也将在光明区开展，这是光明区有能力承办高水平自行车赛事的生动体现。

　　其中，中国山地自行车公开赛是个国家体育总局计划内名录赛事，也是广东省地区首次承办该赛事。2024年中国山地自行车联赛则是国内顶级全民自行车积分制国家A级专业联赛，两项赛事均吸引了来自全国各地的高水平运动员齐聚光明，展开激烈角逐。

　　此外，光明区自主策划举办了在华C级赛事——环深圳·光明国际公路自行车赛，是深圳市首届国际职业公路自行车赛，吸引了来自英国、俄罗斯等国家和地区的高水平专业车队参加，刷新了深圳市自行车赛事名录，获评深圳市“十大高水平体育赛事”。

　　光明区深挖骑行这一新潮流文化资源，构建“体育+文化+旅游+消费”模式，多维度满足群众需求，带动本地人“走出来”，周边人“聚过来”。“千人骑行”“骑行光明”“光明科学城骑行之旅”“光明科学城论坛骑游活动”“一街道一骑行”等系列活动，构建了多层次、多维度自行车赛事体系，推动自行车运动加速普及，打造骑行运动“光明品牌”。

　　跟三年前首次亮相东京奥运会相比，此次亮相有新看点。喜德盛此次交付的奥运战车，经过三年打磨，在科技含量和技术性能上进一步优化，在全球同级产品中做到了最轻，是尖端科技与前沿潮流的完美呈现，曾助力国家队先后获得两次亚锦赛冠军和一次亚运会冠军，此次有望助力国家队在奥运赛场争创新佳绩。

　　这辆奥运战车，采用T1100碳纤维材料打造，车架仅有1100克，整车仅重9.4千克，采用单转点一体式后三角结构等多项精妙设计乐鱼，堪称光明区自行智造产业“名片”，也是光明区自行智造产业快速发展的生动体现。

　　光明积累了雄厚的战略性新兴产业家底，堪称深圳实体经济“蓄水池”。在光明区重点建设的“3+3+1”产业集群中，新材料、新型储能、智能传感、精密仪器设备、现代时尚等产业，均与自行智造行业紧密相关。

　　在自行车整车制造领域，光明区拥有国内自行车行业龙头喜德盛。喜德盛专注于中高端自行车制造，年产能超500万辆，为全球三大自行车制造商之一。

　　作为光明区本土培育的中国自行车行业龙头企业，去年底，喜德盛联手华为深度合作推出首款鸿蒙智联电助力自行车。“一辆轻巧的自行车看似简单，实则有大大小小200多种零部件，每一环都得做到极致。”喜德盛企业副董事长李楚乔介绍。

　　据悉，喜德盛注重研发，30年的深耕与厚积薄发让企业积累了完整的产业链技术，许多零部件都能够实现自制。喜德盛拥有全球最大的碳纤维公司、华南最大的镁合金公司、高强度铝合金生产基地，是全球自行车唯一一家同时研发并使用三种材料的自行车企业。

　　除了喜德盛这一龙头企业，光明区在自行智造上下游环节，也集聚了许多优质企业。目前，在智能控制、智能传感领域，光明区集聚了和而泰、安费诺、诺安智能、纽迪瑞科技等优质企业。在新材料领域，集聚了以新星轻合金乐鱼、光大同创为代表的新材料企业，在特种轻质合金、碳纤维材料的研发与制造领域技术领先。在新型储能领域，集聚了贝特瑞、欣旺达、科士达等优质企业。

　　中国自行车行业协会发布数据显示，2022年中国自行车市场规模实现营收2100亿元。在全动的普及和“绿色出行”“低碳生活”等观念深入人心的背景下，未来骑行市场有望继续做大。

　　光明区已经有了良好的产业基础，接下来将重点围绕上游原材料零部件环节与新材料、智能传感的深度融合，中游整车制造与精密制造、现代时尚的有机结合，下游有效借力互联网、人工智能等领域最新成果，探索行业高质量发展新业态新模式乐鱼，打造全市自行智造产业高地。

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