半岛全站【新民网最新报道】 “说多了都是泪”用这句网络用语来描述市民董小姐使用共享单车后的心情也许再合适不过。日前，新民晚报新民网记者接到董小姐爆料，她在使用“享骑”单车后，上班的路竟然变成25小时54分，骑行10分钟居然收费77元。经过沟通，董小姐的账户目前已恢复正常。

　　最近几个月，一款电瓶共享电单车出现在上海大街小巷，吸引了众多年轻人。在市民董小姐看来，电单车的骑行比起普通共享单车更省力便捷，加上这款单车停放点设有电子围栏，投放点固定，董小姐便成为了它的“粉丝”半岛全站。

　　不过，4月4日的一次骑行却不怎么“省心”。当天，董小姐在长宁路江苏路附近扫码解锁了一辆共享电单车，像往常一样骑行到单位所在的安化路定西路。

　　可当她在APP按下“上锁”按钮后，系统始终在读条。这样的情况持续了数分钟半岛全站，董小姐转而试图致电客服咨询，但电话始终占线。在APP上将自己的情况反映给在线客服后半岛全站，着急上班的董小姐离开了现场，而随后这样多次的上锁举动均告失败。

　　第二天一早，董小姐再次来到单位附近，这次当她打开享骑APP后半岛全站，却发现系统跳出了“归还成功”的提示半岛全站，但用车时间却显示为“25小时54分钟”，需收费77元。看着几乎一天一夜的骑行时间，董小姐哭笑不得。“这车靠的是电瓶，线小时也骑不到啊。”董小姐说道。

　　想到自己已给在线客服留过言，董小姐并未多想，谁料之后几日，自己的留言如同石沉大海，始终没有收到回复，77元的扣费问题也始终未解决。与此同时，董小姐每次拨打客服都显示忙音，担心不了了之的董小姐便向市消保委投诉自己的遭遇。市消保委接到投诉后，随即就这一情况与享骑方面核实。

　　截至发稿时，经市消保委介入，双方已就处理结果达成一致，享骑方面退还董小姐75元车费（2元是骑行所需费用），同时再另行补偿20元直接充入账户。

　　享骑方面在给新民晚报新民网记者发来的回复中表示，根据系统设置，用户还车必须人车坐标一致，经过调取系统记录显示，董小姐停车后，后台系统并未收到其锁车的请求，因此一直处于计费状态，直到次日上午董小姐再次回到停车点后，后台才确认董小姐的还车操作。

　　在记者进一步的追问下，享骑方面表示，其中的原因可能有很多种，比如用户在还车后，点击还车后并未等待系统确认，一般情况下，即便是锁车失败，后台也会保留有市民锁车操作的记录。享骑方面同时表示，针对董小姐遇到的问题，会进一步优化投诉渠道，扩容客服人员，及时对用户提出的问题予以反馈。有业内人士告诉记者,董小姐锁车时也可能遇到了网络不畅，导致了这一结果。

　　市消保委相关负责人在接受记者采访时表示，为消费者提供便利而省时的出行是共享单车的核心价值。但是，共享单车企业管理不够精细化，也给消费者造成了很多不必要的麻烦，耗费了消费者很多时间和精力。客服电话打不通，联系不到公司是更加不应该的。在此，市消保委希望共享单车企业能切实改进管理和服务，特别是在问题发生后，要主动担责，积极担责。（新民晚报新民网记者 戴天骄）

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