BOB上图为雷诺520钢架银色，如果换成钛色，再搭配上配件，整体颜色会更加骚气

　　碳架是近几年比较热门，也是比较高端的车架，整车可以做到10斤左右，听说还有达到8斤的，BOB体育那么骑起来就更架轻松，可以快成一道闪电，分分钟秒汽车！

　　好的车架，在人体力学的设计上更加合理，你用了10分力起码能转换成8分，同时骑行姿势上也更加舒适，不会骑久了身体、手、BOB体育很疼或很酸！

　　更合理的齿比，可以更加省力，速度提升也比较快。BOB体育好的变速器，在变速的时候会更顺畅。在变速器上，水分很大，同时一分钱一分货，你会发现好的变速器，可以秒变；而差一点的，一直会卡在两个牙盘中间。

　　你说单车是否跑得快，要看就要看花鼓，你说单车是否走的顺，还是要来看花鼓，在同样的大腿肌同样的气候,温度,心情,传动速比情况下驱动下驱动的自行车！

　　花鼓好的远比花鼓差的跑更长的距离，根据我对其两辆不同档次花鼓的车之间估计做的测试：起始位置在同样的速度后滑行一分钟产生的距离差距在2米左右，不要小看这2米，BOB体育试想如果做环球旅行，这么长的时间，产生的距离得有多大，何况在以零点几秒决出胜负的时候，一厘米距离就能决定很多的的事情。

　　一个直接与我们安全有关的配件，制动性能一定要好。从传统的V刹、碟刹到油碟。近年来油碟已经普及率非常高，同时在刹车性能也更好。调好之后，不需要额外的调整。除了时间久了之后，换来令片或者加油！

　　山地车，最主要是面对山地的路况，一个好的前叉可以增加更好的骑行体验。只有在遇到搓板路的时候，你才会真正切身体会前叉给你带来的骑行体验。差的前叉在搓板路，可以把你的手给抖麻掉，而好的前叉，双手更舒适！

　　高端的山地车，BOB体育更多的是在细节处更加完善，在升级或者调整修理的时候可以更加方便。比如：刹车线、变速线的预留孔，走内线、螺丝孔的位置。之前对比过烈风马丁的车，一人朋友要大保健，拆的时候发现，号称高性价比的烈风车，在细节处没有大牌完善，但这又回到一句话：一分钱一分货。

　　在这个看脸的时代，山地车外观配色直接影响到销量，毕竟买山地车一方面是兴趣使然，同时还可以锻炼身体，同时还可以装逼，不管是低调风格，还是骚气外露，高端的山地车在外观设计和配色上就能够一眼看出来。